昨年廃止されたとはいえ、全国でもめずらしい謎の駅にひかれ訪れましたが、やはり駅舎は見当たりません。かつてのホームだったところにも頑丈な鉄の扉で中には入れそうもありません。でも、ムリヤリ突破し、記念撮影しました。石勝線の新夕張−新得間には開業時から普通列車がなく、特急・急行は楓には停まりませんでした。この駅に停まるのは楓止まりの普通列車で、特急が通過する本線とは別の３番線に入ります。開業時は１日６往復ありましたが次第に本数が減らされて、ついに１日に１往復だけになり、そして、ついに廃止されました。ちなみに石勝線開業時、新夕張−新得間には５往復（夜行１往復を含む）の列車しかなく、楓止まりの方が列車本数が多かったとのことです。

2005年7月18日（9歳）